梅赛德斯-AMG 准备推出 500 马力的电动 CLA 45

梅赛德斯-AMG 正在开发全新第三代 CLA的热门版本，预计将于 2025 年作为可怕的CLA 45的电动替代品。

本周， 新款AMG车型的伪装原型车在瑞典北部进行了测试，揭示了与标准车型相比的一些变化。

除了 AMG 运动轮毂后面升级的制动器外，这款早期原型车还配备了大型鸭尾式后扰流板，暗示着其注重增强下压力。量产车型可能配备固定扰流板，甚至可能配备类似于 梅赛德斯-AMG GT使用的可伸缩扰流板。

新款 CLA 是首款基于梅赛德斯模块化架构的车型，该架构是一种支持 800V 电动架构的混合平台结构，专为全电动和内燃机车型而设计。

标准 2025 CLA 车型将配备单电机后轮驱动或双电机四轮驱动。在AMG车型中，后一种布局据称可提供高达500bhp的动力。

相比之下，现有的涡轮增压 2.0 升四缸 CLA 45 可产生 422 马力。

与其他最新 AMG 品牌电动车型一样，这些电机与 CLA 标准版本中使用的电机不同，具有独特的绕组和更全面的冷却系统。

据称，新款 AMG 车型的电池也不同于标准 CLA 车型上提供的磷酸铁锂 (LFP) 和镍锰钴 (NMC) 电池，具有不同的电池和改变的阳极。

梅赛德斯声称即将推出的单电机后轮驱动 CLA 车型的续航里程“超过 435 英里”，经济性为“每千瓦时 5.2 英里”，尽管随着第二台电动机的引入和动力提升，这两个数字都会下降。 AMG车型。