垃圾场宝石：2008 铃木 XL-7

美国铃木汽车公司于 2012 年申请破产，并于次年在此出售了其最后的Kizashi、SX4和Grand Vitaras 。在此之前的十年里，铃木产品线的很大一部分涉及重新贴牌的大宇，但韩国并不是遥远的通用汽车帝国为铃木硬件提供帮助的唯一前哨基地。Saturn Vue作为 2002 年车型首次亮相后，其平台最终出现 在各个地方，包括第二代铃木 XL-7。这是最近在丹佛自助汽车墓地发现的其中一台机器。

2007 年之前，XL-7 这个名称曾应用于车身框架 Grand Vitara 的加长版，这是纯粹的铃木设计。

2007-2009 款 XL-7 与它的近亲 Saturn Vue、Pontiac Torrent 和雪佛兰 Equinox 看起来有很大不同。组装在安大略省的CAMI 组装厂进行，这里是许多Geo Metro和铃木 Swift的诞生地。

该发动机是 60° High Feature V6 的 3.6 升版本，额定功率为 252 马力，扭矩为 243 磅英尺。

五速自动变速箱是唯一可用的变速箱。