拉力赛热门掀背车拥有更多动力和可选的八速自动变速箱

各位，系好安全带，镇上有一辆新款丰田 GR Yaris。根据 TopGear.com 的拙见，这家日本汽车制造商已经是一个 10/10 的热掀背车，现在又回到了绘图板，并带来了比以前更激烈的东西。哎呀。

在东京汽车沙龙展上披露的头条新闻是这样的：涡轮增压 1.6 升 3 缸发动机仍然存在，但许多改装件看到最大功率从 257 马力攀升至 276 马力(6,500 转/分钟)，扭矩从 266 上升至 288 磅英尺(3,250 磅之间)和 4,600rpm)。

注重细节吗?更强大的气门机构、更坚固的排气阀材料、更高的燃油喷射压力以及带有耐磨环的新型轻质活塞，都有助于 GR Yaris 承受更多的冲击，更长时间。当然，这一切都在日本拉力锦标赛上经过了严格的考验。

与此同时，刚性提高了，悬架(前部为麦弗逊式支柱，后部为双横臂，后部为拖曳臂)也得到了加强，其弹簧刚度也得到了修改。和以前一样，它搭载米其林 Pilot Sport 4Ss (225/40ZR18)，配备 356 毫米四罐前制动器，297 毫米两罐后制动器。

另一个大新闻是来自 Gazoo Racing 部门的一款新的(可选的)赛车风格的八速汽车，丰田表示，在测试中，它比现有的六速手动汽车产生了更快的单圈时间。好悲伤。

丰田声称，使用新的扭矩控制系统、紧凑、高响应线性电磁阀和耐热材料，汽车将感知驾驶员如何使用制动器和油门，以准确计算出何时换档。

如果做不到这一点，仍然有一个手动控制杆：在主席丰田章男的坚持下，向前进行降档，向后进行升档，就像普通的拉力赛车一样。当然。