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电动汽车取得了增长 但澳大利亚人仍然喜欢他们的 SUV 和 ute

导读 悉尼——根据澳大利亚汽车协会的数据,2023 年澳大利亚电动汽车 (EV) 销量创下历史新高,但轻型汽车销售仍以排放密集型卡车和运动型多用...

悉尼——根据澳大利亚汽车协会的数据,2023 年澳大利亚电动汽车 (EV) 销量创下历史新高,但轻型汽车销售仍以排放密集型卡车和运动型多用途车(SUV) 为主。

根据美国联邦汽车工业商会 (FCAI) 周四的数据,纯电动汽车占去年所有汽车销量的 7.2%,是 2022 年 3.1% 的两倍多。

如果将混合动力车和插电式混合动力车计算在内,2023 年的销量份额将上升至所有新车销量的 16.2%,几乎五分之一。

 交通运输是澳大利亚最大的排放源之一,电动汽车的日益普及增强了政府到 2030 年减排 43% 的承诺。

然而,澳大利亚人仍然更喜欢SUV或轻型商用车,这些车型在使用化石燃料时通常排放量较高。这两个类别占去年所有新车销量的78.4%。

福特Ranger和丰田Hi-Lux 是最受欢迎的两款汽车,占 2023 年销量的十分之一,其二氧化碳排放量往往高于平均水平。

长期以来,提高电动汽车使用率的努力一直受到短缺、车型数量有限以及充电设备稀少甚至有时出现故障的困扰。

因此,电动汽车的采用率多年来落后于美国或英国等国家,根据国际能源署的数据,到 2022 年,这些国家的电动汽车和插电式混合动力汽车的销量将分别达到 7.7% 和 23%。