🌊 单独海损损失如何承担？

在国际贸易和航运领域，单独海损（Particular Average）是一种常见的风险分配机制。当货物因自然灾害或意外事故受损时，若损失仅影响部分货主，则由受损方自行承担相应损失。这种机制体现了公平原则，但同时也考验着各方对合同条款的理解与执行能力。🔍

例如，一艘货轮遭遇风暴，部分集装箱坠海丢失。如果这些集装箱属于不同货主所有，那么每个货主需自行承担自己货物的损失。这是基于“谁受损、谁负责”的规则。然而，为了避免经济损失过大，货主通常会购买海运保险。保险公司会在赔付范围内承担这部分单独海损的风险。🛡️

因此，在签订合同时，明确区分共同海损（General Average）与单独海损至关重要。前者涉及全体利益相关者的分摊，而后者则由直接受损方独自承担。无论是货主还是承运人，都应提前了解相关法律条款，以减少潜在纠纷。💼

总之，单独海损的承担机制虽看似复杂，但合理规划和风险管理能让贸易更加顺畅！🚢✨